Dos empresas de pagos se han asociado para implementar criptopagos en 50.000 estaciones de carga de vehículos eléctricos (EV) en Europa.

La asociación es entre la empresa irlandesa de soluciones de pago móvil y comercio electrónico HIPS Payment Group Ltd y Vourity, una empresa sueca que se especializa en instalaciones de pago desatendidas, como estaciones de carga de vehículos eléctricos.

La integración de los pagos criptográficos con las estaciones de carga se producirá durante los próximos tres años a partir de noviembre de 2021.

Las empresas aún no han revelado qué criptomonedas serán compatibles, pero Vourity ha dejado caer un indicio bastante fuerte de que es probable que Ethereum esté entre los primeros después de que lanzó una imagen de un terminal de pago con el logotipo de ETH. Ethereum se está moviendo hacia el mecanismo de consenso Proof-of Stake, mucho más eficiente en energía, en el próximo año, lo que podría mitigar cualquier reacción violenta entre los conductores de vehículos eléctricos conscientes del medio ambiente.

“Actualmente estamos evaluando qué criptos / monedas admitiremos. Se convertirá en fiat ”, declaró Hans Nottehed, director ejecutivo de Vourity.

Terminal de pago Vourity, con logo ETH

Los pagos criptográficos se integrarán con las estaciones de carga de vehículos eléctricos de Vourity al conectarse a la cadena de bloques a través del token Merchant Token del protocolo nativo de Hips Merchant Protocol.

En mayo, HIPS Payment Group lanzó HIPS Merchant Protocol, HIPS Merchant Protocol Gateway y su token de comerciante que lo rige.

El protocolo se construyó en Ethereum y Solana en mayo de 2021 y planea expandir el soporte a Cardano en el futuro.

“Con velocidades de transacción casi en tiempo real, además, Hips Merchant Blockchain está diseñado para transacciones comerciales sin importar si son móviles, en tienda o comercio electrónico y utiliza el concepto de intercambio de la industria de tarjetas de pago”, señaló HIPS en mayo.

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Innovación criptográfica EV

Tesla hizo famoso un giro en U al aceptar pagos de Bitcoin (BTC) para vehículos, y Elon Musk señaló que la empresa no cambiará de rumbo hasta que el sector minero esté al menos en un 50% impulsado por energía limpia. Otras empresas centradas en vehículos eléctricos han buscado formas de innovar utilizando la minería y la adopción de criptomonedas “limpias”.

A principios de este mes, el fabricante canadiense de vehículos eléctricos ligeros Daymak anunció un próximo conjunto de vehículos eléctricos para 2023, que está equipado con una plataforma de minería criptográfica que puede extraer Bitcoin y otras criptomonedas mientras se está cargando o estacionado.

En marzo, Stellantis, la empresa matriz del fabricante de automóviles europeo Fiat, se asoció con Kiri Technologies, para promover un “estilo de conducción ecológica”, recompensando a los conductores de Fiat EV en criptomonedas a través de KiriCoin de Kiri Technologies.

Ese mismo mes, Volkswagen Group Innovation, el departamento de investigación del automóvil alemán Volkswagen, anunció una asociación con Energy Web, una organización sin fines de lucro centrada en la transición energética de código abierto.

El dúo se asoció para investigar métodos de uso de vehículos eléctricos y estaciones de carga como parte de la red eléctrica utilizando blockchain.

Jesse Morris, director comercial de Energy Web, habló con Cointelegraph y enfatizó los beneficios de rastrear la integración entre vehículos eléctricos, estaciones de carga y redes eléctricas utilizando blockchain.

Morris mencionó que durante tiempos de congestión de la red local, los conductores de Volkswagen podrían ser incentivados a no cobrar pagándoles en criptomonedas o fiat. Además, los proveedores de servicios públicos podrían pagar a los conductores de vehículos eléctricos para que almacenen energía durante los períodos de exceso de generación en la red eléctrica.