Ferrari está considerando seriamente una entrada en IndyCar, reveló el jueves el jefe del equipo Mattia Binotto.

Binotto dijo que el nuevo límite presupuestario de la Fórmula 1 de $ 145 millones (118.9 millones de libras) para equipos de 2021 conduciría al despido del personal y que el fabricante de automóviles italiano estaba buscando opciones para garantizar que sus empleados retengan sus trabajos, aunque en un campo diferente.

El límite presupuestario se había establecido inicialmente en $ 175 millones, pero algunos equipos querían un límite más cercano a $ 100 millones para garantizar que el deporte sobreviva a la crisis de COVID-19.

“Ferrari siente una gran responsabilidad social hacia sus empleados y queremos estar seguros de que para cada uno de ellos habrá un espacio de trabajo en el futuro”, dijo Binotto a Sky Sports Italia.

“Por esta razón, hemos comenzado a evaluar programas alternativos y confirmo que estamos viendo IndyCar, que actualmente es una categoría muy diferente de la nuestra.

“En Ferrari nos estábamos estructurando en base al presupuesto aprobado el año pasado ($ 175 millones), y la reducción adicional representa un desafío importante que inevitablemente conducirá a la revisión del personal, la estructura y la organización”.

El estadounidense Mario Andretti, uno de los cuatro hombres que ganó los campeonatos de pilotos de F1 e IndyCar, dijo esta semana que le encantaría ver a Ferrari como proveedor de motores y fabricante de chasis en IndyCar.

Binotto dijo que Ferrari también estaba considerando las carreras de resistencia como otra opción.

“También observamos el mundo de las carreras de resistencia y otras series”, agregó. “Intentaremos tomar la mejor decisión”.

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