Carlos Sainz podrá competir por un campeonato en Ferrari incluso con el equipo comprometido con su futuro con Charles Leclerc, dice Mattia Binotto.

Se ha especulado que la llegada de Sainz, que se unirá al equipo de la temporada 2021 de Fórmula 1 como reemplazo de Sebastian Vettel, es una señal del compromiso de Ferrari con Leclerc como su principal conductor en el futuro previsible.

Y aunque Binotto espera que el español necesite algo de tiempo para aclimatarse a la vida en Maranello, no descarta la posibilidad de que ingrese a la carrera por el título en algún momento.

“Creo que el primer año será más complicado porque primero debe entender el auto y el equipo”, dijo Binotto a Marca. “Es por eso que no hemos firmado un contrato de un año con él, pero sé que es muy rápido, por lo que definitivamente puede ser campeón mundial”.

Al mismo tiempo, Binotto admite que Leclerc tiene un lugar de gran importancia en la Scuderia, llegando incluso a consultar al monegasco sobre la contratación de Sainz.

“Es importante para mí que esté involucrado en estas decisiones, para tener su opinión”, dijo.

“Charles es nuestra inversión, parte del futuro de nuestro equipo, por lo que estaba al tanto, sí”.

“Hemos invertido mucho en Charles, sí, muchos años, desde F3, F2 y ahora F1, donde el proceso continúa y esperamos que este año sea aún más fuerte que el pasado e incluso más fuerte en el futuro, por eso renovamos su contrato por tantos años [until 2024].

“Charles es un piloto con el que Ferrari puede contar para el futuro tratando de desarrollar lo más posible y que puede convertirse en el piloto más fuerte en la historia de la Fórmula 1”.

En cuanto a la cuestión de cómo se comportarán Sainz y Leclerc en el camino uno hacia el otro, Binotto sostiene que no tiene mayores preocupaciones, ni ve la necesidad de instalar un número uno y un número dos.

“No creo que haya momentos difíciles entre los dos, todo saldrá bien, y si hay uno, es mi trabajo [to mediate], pero tienes que ser positivo.

“Lo primero es tener dos buenos pilotos, el espíritu de equipo es lo importante, asegurándose de que Ferrari sea lo primero”. Y creo que será la pista la que dicte quién es el primero y quién es el segundo.

“Siempre ha sido así, incluso en la época de Michael Schumacher, que comenzó cada año al mismo nivel que su compañero de equipo, pero en la tercera carrera estaba claro quién era el primero”.