Se puede esperar que la Fórmula 1 ‘tenga un problema técnico’ mientras el deporte intenta completar una temporada 2020 estancada por la pandemia COVID-19, pero 14-15 carreras parecen factibles, dijo el lunes el jefe de McLaren, Zak Brown.

El estadounidense le dijo a motorsport.com que ese número podría lograrse en 10 circuitos. Los organizadores han dicho que apuntan a 15-18 carreras, terminando con un doble encabezado en Bahrein y Abu Dhabi en diciembre.

“Creo que haremos un par de carreras en Austria, un par de carreras en Silverstone”, dijo Brown. “Si comenzamos a tener problemas con los viajes, creo que se podría duplicar algunas otras carreras”.

“Voy a suponer que vamos a encontrar un problema técnico, en algún lugar del camino. Si queremos ir a Asia o América, creo que será cuando subamos a los aviones y tengamos que volar al extranjero, donde creo que el riesgo comenzará a aumentar potencialmente “.

Se espera que Austria organice dos carreras desde julio para comenzar una temporada que hasta ahora ha visto 10 rondas canceladas o pospuestas.

La apertura programada en Australia el 15 de marzo fue cancelada después de que un miembro del equipo de McLaren dio positivo por el nuevo coronavirus.

El director gerente de Fórmula 1, Ross Brawn, describió a la televisión Sky Sports las medidas que la Fórmula Uno estaba planeando para el circuito de propiedad de Red Bull de Austria.

“Todos serán evaluados y tendrán una autorización antes de que entren al paddock, y luego cada dos días serán evaluados mientras estén en el paddock y eso será con una autoridad autorizada y consistente”, dijo.

El británico dijo que la Fórmula Uno, en estrecha colaboración con la FIA que gobierna, usaría la misma instalación europea para las pruebas.

“Tendremos restricciones sobre cómo se mueven las personas. No podemos distanciar socialmente a un equipo, no podemos tener personal socialmente distanciado”, dijo. “Entonces, tenemos que crear un entorno que, dentro de sí mismo, sea efectivamente una pequeña burbuja de aislamiento.

“Y los equipos permanecerán dentro de sus propios grupos. No se mezclarán con otros equipos y se quedarán en sus propios hoteles “.

No habrá “autocaravanas”, utilizadas por los equipos para la hospitalidad y el suministro de comidas para el personal. El Red Bull Ring y Silverstone tienen sus propias instalaciones de restauración.

“Estoy muy animado por lo que he visto y lo que escucho de que podremos proporcionar un entorno seguro”, dijo Brawn.