Fecha de publicación: 2 de agosto de 2020

Después de tomar su segundo podio de 2020, Charles Leclerc dice que está “muy contento” con el resultado y el equilibrio del automóvil.

los Ferrari El piloto sacó el máximo provecho de su automóvil el sábado para clasificarse en P4 y mantuvo su posición allí durante la mayor parte de la carrera.

Con el frente de tres vías por delante pero sin presión real por detrás, parecía listo para terminar allí. Sin embargo, un pinchazo tardío para Valtteri Bottas lo llevó a P3.

Sin embargo, incluso si no hubiera llegado al podio, Leclerc dice que aún estaría contento con la actuación.

“Estoy muy contento con P3, aunque sé que tenemos suerte de ser P3, pero incluso P4, estaba muy contento con la forma en que manejamos la carrera”, dijo.

“No queremos pelear por el cuarto por tanto tiempo, pero estoy muy contento de que hayamos dado todo y maximizado todo lo que tenemos en la mano”. En términos de estrategia y gestión de neumáticos, no fue fácil, pero lo hicimos funcionar, así que estoy muy feliz “.

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P3 en una carrera dura. Lo diste todo 🙌
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– Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 2 de agosto de 2020

El compañero de equipo de Leclerc, Sebastian Vettel, terminó en P10, donde calificó y tuvo problemas para manejar lo que describió como “auto muy difícil” durante todo el fin de semana.

Sin embargo, el monegasco dijo que aunque no es tan rápido como le gustaría, está satisfecho con el equilibrio del SF1000.

“Tan pronto como escuché que Valtteri tenía un problema con los neumáticos, disminuí bastante la velocidad, pero luego creo que Carlos tuvo una vuelta más tarde y luego Lewis una vuelta más tarde”, agregó.

“Estoy muy satisfecho con la forma en que manejé los neumáticos de principio a fin, muy contento con el equilibrio del automóvil.

“Por lo tanto, el rendimiento del automóvil no está donde queremos que esté, pero aprovechamos todas las oportunidades y estoy muy contento con el día de hoy”.

Ferrari optó por ejecutar una configuración de alta carga aerodinámica para la primera carrera de la doble cabeza de Silverstone. A pesar de los diversos pinchazos y el hecho de que se usarán compuestos más blandos para la próxima carrera, dice que mantendrán su enfoque.

Él dijo: seguiremos siendo tan agresivos como el enfoque que tomamos para este fin de semana, en términos de carga aerodinámica, lo que lo hace aún más difícil para la carrera y la degradación de los neumáticos.

“Pero hemos aprendido algunas cosas este fin de semana y espero que podamos mejorar el próximo fin de semana.

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