Fecha de publicación: 11 de julio de 2020

Como si ser eliminado en la Q2 no fuera lo suficientemente malo, Charles Leclerc está ahora bajo una doble investigación en el GP de Estiria.

Parecía que iba a ser un lavado en el Red Bull Ring para clasificarse para la segunda ronda de la temporada 2020.

Pero la sesión se puso en marcha, y la luchadora Scuderia hubiera esperado que el clima húmedo permitiera a Leclerc y su compañero de equipo Sebastian Vettel compensar parte del rendimiento que faltaba en el SF1000, en lugar de usar sus habilidades en la lotería que está húmeda -clima de carreras.

Pero no resultó de esa manera con Leclerc siendo eliminado en P11, mientras que Vettel solo se metió en el top 10 de tiroteo por la pole, antes de terminar la sesión en P10.

Y las cosas fueron de mal en peor después de que los comisarios anunciaron que Leclerc estaba bajo investigación por dos incidentes separados.

El primero de ellos no logra abortar su vuelta rápida y regresar a boxes cuando se mostraron las banderas rojas durante la Q1 después de que Antonio Giovinazzi detuviera su Alfa Romeo en la pista después de una cita con las barreras.

#Quali 🏁 # Seb5 P10 @Charles_Leclerc P11 #essereFerrari 🔴 #AustrianGP pic.twitter.com/37JKQaf2CH

– Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 11 de julio de 2020

Las regulaciones de la FIA dictan que “cuando se da la señal de detener todos los autos deben reducir la velocidad inmediatamente y regresar lentamente al pitlane”.

Y la segunda investigación se relaciona con Leclerc presuntamente deteniendo a Daniil Kvyat de AlphaTauri a través de las curvas 9 y 10 en el segundo trimestre.

Kimi Raikkonen también está bajo investigación por completar su vuelta después de que se mostraron las banderas rojas, mientras que Sergio Pérez de Racing Point está siendo observado por no haber disminuido la velocidad de las banderas amarillas en la curva tres durante la Q1.

Hablando después de su salida de Q2, Leclerc admitió que Ferrari era “demasiado lento”.

“Desafortunadamente tuvimos la lluvia una vez que fuimos al segundo set [wets]”, Le dijo a Sky F1.

“Pero de todos modos, creo que el principal problema hoy fue que no fuimos lo suficientemente rápidos.

“No había mucho que hacer. Estábamos 1.8s de descuento [the pace].

“Sin embargo, lo miramos, somos demasiado lentos en este momento. Necesitamos trabajar “.

Síguenos en Twitter @ Planet_F1 y como nuestro pagina de Facebook.