Fecha de publicación: 1 de septiembre de 2020

Christian Horner se ha unido a Lewis Hamilton al citar las carreras de una parada como una de las razones por las que la Fórmula 1 se está volviendo aburrida.

El Gran Premio de Bélgica siguió al español en un espectáculo aburrido dominado por Hamilton, que lideró de principio a fin cada vez.

Incluso la lluvia que se había pronosticado para Spa en los tres días del fin de semana de carrera no se materializó y animó las cosas.

Hacia el final en Bélgica, los corredores líderes cuidaban sus neumáticos y simplemente iban a casa, tratando de evitar una repetición de los pinchazos tardíos que ensuciaron el Gran Premio de Gran Bretaña, en lugar de arriesgarse a perder la posición en la pista con una segunda parada en boxes.

Hamilton dijo después: “Me imagino que definitivamente no fue la carrera más emocionante para los que miraron. Si estuviera viendo como fan hoy, simplemente habría sintonizado para ver los aspectos más destacados “.

El Campeón del Mundo espera que los grandes cambios reglamentarios en 2022 traigan “una forma diferente de carrera donde podamos seguir de cerca y tener carreras más cercanas”.

Ahora, el director del equipo Red Bull, Horner, también ha intervenido en el asunto después de que su piloto Max Verstappen, que terminó tercero en Spa, describiera la carrera como “aburrida” y “no agradable”.

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Horner, citado por Autosport, dijo: “Creo que las carreras de una parada siempre son aburridas. Creo que necesitas tener carreras de dos a tres paradas. Creo que eso mezcla el orden, mezcla la estrategia.

“Creo que siempre hemos visto que las carreras de una sola parada, donde los conductores conducen debajo del neumático, tratando de conservar el neumático, es muy difícil.

“Creo que se necesita más variabilidad de estrategia para crear compensaciones entre los autos, y que lo más fundamental que debemos hacer es aumentar la cantidad de estrategias con las que puedes participar en una carrera.

“Prácticamente todo el mundo eligió adoptar una estrategia integral en Bélgica y eso nunca producirá un gran premio emocionante”.

Sin embargo, el director de carrera de F1, Michael Masi, no está tan convencido de que las paradas únicas sean necesariamente la causa del problema.

“Creo que probablemente sea un poco difícil conectar carreras únicas y carreras aburridas porque creo que hemos visto algunas carreras únicas emocionantes”, dijo.

“También hemos visto algunas carreras aburridas de dos paradas y algunas carreras emocionantes de dos paradas, así que creo que desde esa perspectiva no es una idea que apoyaría”.

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