La Fórmula 1 sería la ganadora si el doble campeón mundial Fernando Alonso regresa el próximo año a los 39 años, según el ex jefe de Ferrari del español Stefano Domenicali.

Alonso dejó McLaren a fines de 2018, pero se ha relacionado, al menos en especulaciones mediáticas, con lo que será un puesto vacante en Renault en 2021 después de la partida del australiano Daniel Ricciardo.

“Ya tenemos pilotos jóvenes fantásticos … pero Fernando daría otro nivel”, dijo a . Domenicali, ahora director ejecutivo de la marca italiana de superdeportivos de lujo Lamborghini.

“Seguramente sería muy fuerte. Por supuesto, puede ser más fuerte con un buen auto, con un auto muy rápido, pero Fernando sería un activo para la Fórmula Uno si regresara ”.

Alonso, quien condujo para Ferrari entre 2010-14 y tres veces finalista en el campeonato, podría enfrentar al Sebastian Vettel de Ferrari por el asiento de Renault.

El futuro del alemán es incierto después de que Ferrari anunció que se iría a fin de año con el español Carlos Sainz, quien creció con Alonso como su héroe, mudándose de McLaren.

Domenicali estaba hablando cuando Lamborghini anunció su primera incursión en el mundo de los deportes electrónicos con una serie virtual “The Real Race” de una sola marca en asociación con Assetto Corsa Competizione.

El torneo tendrá cinco fines de semana clasificatorios, comenzando el sábado, antes de una final en vivo en la sede de Sant’Agata Bolognese con los tres primeros pilotando un verdadero auto de carreras Lamborghini en la pista.

El juego también será utilizado por los pilotos oficiales de carreras de Lamborghini, así como por clientes y jugadores profesionales, con estrictas reglas de compromiso para garantizar que las carreras se tomen en serio.

“Tenemos muchos seguidores jóvenes que están enamorados de Lamborghini. Entonces diría que es una combinación perfecta de la cual podemos ver un potencial realmente bueno para nuestra marca en el futuro ”, dijo Domenicali.

El italiano, que creció cerca del circuito de Imola, fue director de Ferrari de 2008 a 2014.

El equipo ha tenido tres jefes desde que se fue, sin aumentar la cantidad de títulos que no ha crecido desde la corona de constructores de 2008.

Domenicali también encabeza la comisión de monoplazas de la FIA, pero su enfoque principal está en Lamborghini, propiedad de Audi, parte del grupo Volkswagen.

Lamborghini estuvo en la Fórmula Uno sin éxito entre 1989-93, ya que los proveedores de motores de Lola, Larrousse y Minardi y Domenicali dijeron que el regreso no estaba en la agenda.

Las marcas rivales de autos deportivos McLaren y Aston Martin han tenido problemas financieros durante la pandemia COVID-19, pero Domenicali dijo que Lamborghini se mantuvo “en buena forma”.