Fecha de publicación: 17 de junio de 2020

Racing Point tiene oficialmente a su retador 2020, el RP20, de vuelta en una pista, y son el primer equipo en hacerlo.

Los autos de esta temporada no han tocado el asfalto de un circuito desde las pruebas de invierno en Barcelona, ​​que fue en febrero.

Los equipos tampoco pueden usarlos para las pruebas de pretemporada antes del inicio de la temporada en Austria, ya que las regulaciones no lo permiten. Por lo tanto, los gustos de Mercedes y Renault han estado usando sus autos 2018.

Racing Point, sin embargo, ha podido sacar el RP20 en Silverstone en manos de Paseo Lance. Esto se debe a que está clasificado como un día de filmación, en lugar de una prueba.

🔊 VOLUMEN 🆙 pic.twitter.com/5vm59RDmso

– BWT Racing Point F1 Team (@ RacingPointF1) 17 de junio de 2020

Debido a esto, el kilometraje y el uso de neumáticos están restringidos. Stroll solo pudo completar 37 vueltas, y solo se le permitió usar neumáticos de prueba de especificación en lugar de los que se usan en las carreras reales.

Sin embargo, como el objetivo principal del día era volver al automóvil y acostumbrar al personal a las medidas de distanciamiento social que tendrían que tomar en Austria, no les importará demasiado.

AlphaTauri llevará a cabo un día de filmación similar ellos mismos el 24 de junio para volver a encarrilar su automóvil 2020. Al igual que Racing Point, lo harán cerca de su sede, en la pista de Imola, que bien podría terminar en el calendario 2020.

Ferrari aún no ha confirmado una fecha, pero es probable que ejecuten su máquina en su pista de Fiorano la próxima semana más o menos.

Síguenos en Twitter @ Planet_F1 y como nuestro pagina de Facebook.