Fecha de publicación: 27 de mayo de 2020

La Fórmula 1 no solo evitó perder algunos de sus equipos más pequeños al reducir el límite presupuestario, sino que también será “más interesante” para los fabricantes.

Esa es la opinión del jefe del equipo de Haas, Guenther Steiner.

La semana pasada, la Fórmula 1 confirmó que todos los equipos habían acordado reducir el presupuesto para la temporada 2021, reduciéndolo a $ 145 millones.

Eso se reducirá aún más en 2022 y nuevamente en 2023.

Steiner dice que esa decisión quizás haya salvado a algunos equipos.

“Creo que algunos de los equipos pequeños habrían ido [without a budget cap], y eso tampoco habría ayudado a los grandes equipos “, dijo a Sky F1.

“Creo que es un compromiso justo. Se dieron cuenta de eso, hicieron algunos recortes tan lejos como pudieron, y el compromiso salió a la luz.

“Estoy seguro de que son conscientes de que sin los equipos más pequeños, no hay deporte”.

En cambio, el jefe del equipo de Haas calcula que la Fórmula 1 ahora será “más interesante” para los recién llegados e incluso podría persuadir a otros fabricantes para que entren en el deporte.

“Es mucho más interesante ahora”, agregó.

“Necesitamos impulsar más para poder hacer de este un negocio de equilibrio, al menos en el futuro.

“Ese es uno de mis trabajos para el Sr. Haas, tratar de llevar esto a un punto donde sus inversiones sean más pequeñas.

“Para los equipos que ingresan, cuando se discute un límite de presupuesto, siempre hay algunas personas que piensan que pueden ganar dinero con él. Sigue siendo un deporte muy caro.

“Todavía necesitas invertir mucho dinero para llegar a algún lado.

“Creo que lo bueno es para los fabricantes, si una junta directiva ve que hay un límite, saben cuánto van a gastar como máximo.

“Usted [don’t] comience con un número y después de cinco años este número se ha triplicado o cuadruplicado de lo que dijo unos años antes.

“Ahora hay una participación en el terreno que dice que este es el máximo que se le permite gastar por regulación.

“Ahora es bastante claro. Mientras que antes, siempre era cuánto es un trozo de cuerda, cuánto quieres invertir.

“Creo que es algo bueno y espero que las empresas o los fabricantes de automóviles inviertan en la Fórmula 1”.

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