Piero Taruffi ganó su única victoria en el Gran Premio de Fórmula 1 para Ferrari en el Gran Premio de Suiza de 1952, beneficiándose cuando la Fórmula 1 cambió a las regulaciones de la Fórmula 2 después de que Alfa Romeo se retiró del Campeonato Mundial después de 1951.

Eso dejó a Ferrari como el único equipo competitivo. El Ferrari del corsario Rudi Fischer llegó a casa segundo, con Jean Behra tercero para Gordini en Bremgarten.

Maurice Trintignant anotó una memorable victoria en el Gran Premio de Mónaco de 1958, la segunda consecutiva para el poderoso Cooper-Climax de Rob Walker Racing contra el engorroso “caballo frente al carro” Ferraris conducido por Luigi Musso y Peter Collins. Esa carrera también fue notable por ser el debut de Lotus en F1, mientras que María Teresa de Filippis se convirtió en la primera mujer en correr F1.

También en Mónaco en 1969, Graham Hill en Lotus Cosworth ganó su decimocuarto y último gran premio de Piers Courage en Brabham Cosworth y Jo Siffert en otro Lotus en lo que fue el gran premio final de Cooper y Reg Parnell Racing.

Mientras tanto, Williams Cosworth de Carlos Reutemann se convirtió en el quinto ganador en seis grandes premios de 1980 por delante de Jacques Laffite Ligier y Brabham de Nelson Piquet en Mónaco. El Ferrari de Michael Schumacher venció a Kimi Raikkonen en un McLaren Mercedes y Rubens Barrichello en el otro Ferrari en el último Gran Premio de Austria durante doce años en 2003.

En otras partes de las carreras de este día, Itala Hispano-Suiza de Emilio Materassi ganó la Coppa della Perugina de 1924, Marcel Lehoux el Bugatti GP ‘30 en Staoueli, Argelia y el Bugatti 37 de Max Fourny el GP de Picardie 1930. Después de la guerra, Eugene Chaboud ganó el GP de Marsella de 1947 en un Talbot T26, mientras que en los autos deportivos mundiales, Jochen Mass y Alfa Romeo T33TT de Arturo Merzario ganaron en Enna-Pergusa en 1976 y Sebastien Loeb ganó el Rally Mundial de Cerdeña 2008 en un Citroen C4.

En otros momentos destacados de la carrera en el día en que el corredor de la Era Dorada Toulo de Graffenried, los corredores de F1 Jo Schlesser y Heinz-Harald Frentzen, la leyenda del automóvil deportivo Ralf Kelleners y la estrella de Indy Simon Pagenaud comparten cumpleaños, Simone Federmann ganó la primera carrera de motor de Italia conduciendo un Daimler Omnibus de Turín a Asti y de regreso en 1895. Kenelm Lee Guinness estableció un récord de velocidad en tierra de 136 mph en su Sunbeam V12 en Brooklands en 1922 y Graham Hill rompió la marca de 170 mph en 1968 Indianapolis 500 calificando en el auto de turbina Lotus 56.