Tal fue el dominio de Jackie Stewart en el Matra-Cosworth MS80S de Ken Tyrrell, que el Gran Premio de España de 1969 en Montjuich Park fue uno de los dos en los que el ganador terminó dos vueltas antes del segundo puesto, siendo Bruce McLaren en su homónimo McLaren-Cosworth . El tercer puesto, Jean-Pierre Beltoise, fue otra vuelta atrás en el otro Matra.

En un buen día para las carreras francesas, Didier Pironi también condujo un Ligier JS11 / 15 Cosworth a su primera victoria en el Gran Premio en Zolder en Bélgica del Williams FW07B Cosworth de Alan Jones. Mientras tanto, Michael Schumacher ganó el Gran Premio de España de 2003 en Barcelona conduciendo un Ferrari F2003-GA desde la pole position del equipo Renault de Fernando Alonso y Rubens Barrichello en el otro Ferrari.

Profundizando en la historia de la carrera hasta 1912 y en las carreras de pista de la AAA Champcar en Santa Mónica, California, Mercer de Ralph DePalma ganó el Jepsen, el Fiat de Teddy Tetzlaff el Dick Ferris y Maxwell de George Joerimann los Trofeos de Chanslor y Lyon. También estuvo ocupado una docena de años después cuando Bianchi 18 de Antonio Masperi ganó el Circuito di Mantova y Ansaldo de Giulio Pucci la Coppa Nissena de 1924 en este día.

Dave Charlton condujo su Brabham BT11 Climax para ganar el Bulawayo 100 de 1966 en Rodesia, mientras que Lotus Repco de Leo Geoghedan el Gran Premio JAF de 1969 en el Monte Fuji el mismo día que John Harvey ganó la ronda Warwick Farm Tasman en Australia en un Brabham Repco. También hoy, Narain Karthikeyan ganó el Gran Premio Británico A1 de Naciones de 2008 para India, mientras que Robbie Kerr se llevó una victoria en casa en el Sprint

Las carreras de autos deportivos se remontan a la Targa Florio de 1930 ganada por el Alfa Romeo de Achille Varzi después de un duelo de una carrera con el Bugatti de Louis Chiron. 39 años después, el 908 Spyder de Gerhard Mitter y Udo Schutz lideró un barrido limpio de los seis primeros Porsche en el Targa Florio, mientras que Derek Bell y Henri Pescarolo ganaron el Spa 1000 de 1975 en un Alfa Romeo T33TT. Marcel Fassler, Andre Lotterer y Benoit Treluyer ganaron el Spa 1000 2013 en un Audi R18 e-tron Quattro y John Fitzpatrick tomó la ronda IMSA de 1980 de Laguna Seca en un Porsche 935

Los franceses también fueron destacados en la acción del Rally Mundial en este día cuando Jean Ragnotti llevó su Renault 5 Maxi Turbo a la victoria de Córcega en 1985, donde el Ford Escort RS Cosworth de Francois Delecour ganó en el ’93 Córcega, mientras que Sebastien Loeb dirigió su Citroen DS3 para ganar en Argentina 2013

El día en que el corredor real de F1, Wolfgang von Trips, la estrella del auto deportivo Peter Gregg y el ganador de la F1 John Watson comparten cumpleaños, Harry Miller recibió una patente estadounidense por su diseño de auto de carreras de 1920 que introdujo un bloque de motor de aluminio y pistones, carburadores fuera de ritmo, refrigerados por aire sobrealimentación y tracción delantera.