El 7 de junio ha acogido cuatro grandes premios a lo largo de los años.

Comenzando en Holanda en 1953, Alberto Ascari venció a Luigi Villoresi, compañero de equipo del Ferrari 500, y Maserati de José Froilán González en Zandvoort. Pedro Rodríguez llevó su BRM a su segunda de dos victorias en el Gran Premio sobre March Cosworth de Chris Amon, Jean-Pierre Beltoise en un Matra en el Gran Premio de Bélgica de 1970 en Spa. El ferviente Ferrari de Ignazio Giunti terminó cuarto en el GP final ganado con neumáticos Dunlop.

28 años después, se necesitaron tres intentos para poner en marcha el Gran Premio de Canadá de 1998 entre paros para eliminar los autos destrozados del hipódromo de Montreal antes de que Michael Schumacher se apresurara a la victoria en su Ferrari F300 por delante de Benetton de Giancarlo Fisichella y Eddie Irvine en el otro Ferrari.

Jenson Button continuó su marcha hacia el título de piloto de 2009 para Brawn Mercedes con otra victoria enfática sobre el dúo de Red Bull Renault Mark Webber y Sebastian Vettel en el Gran Premio de Turquía.

De vuelta en Canadá en 2015, Lewis Hamilton lideró todas las vueltas menos una cuando venció a su compañero de equipo Nico Rosberg y a Williams Mercedes de Valttieri Bottas para extender aún más su ventaja de título.

En otros lugares, el Mercedes-Benz de Rudolf Caracciola ganó el Nürburgring Eifelrennen de 1931, Achille Varzi el Gran Premio di Trípoli de 1933 en un Bugatti 51 el mismo día que el Mercedes-Benz SSK de Karl Alfred Ebb tomó el Helsinki Elaintarhanajot de 1933, mientras que Jean-Pierre Wimille Bugatti T59 / 50B ganó el ’39 Coupes de Paris.

El Ferrari 375 Thinwall Special de Piero Taruffi ganó el Trofeo Ulster de 1952 en Dundrod, Reg Parnell el Trofeo Goodwood Whitsun ‘54 en un Ferrari 625 y el Brabham Climax de Spencer Martin en la ronda Warwick Farm Aussie Tasman de 1964. En los Estados Unidos, AJ Foyt, Bobby Rahal, Arie Luyendyk, Alex Zanardi, Al Unser Jr. y Scott Dixon ganaron una carrera en Indy en este día.

En las carreras de autos deportivos, lo más destacado de hoy fue Allan McNish, Laurent Aiello y Porsche 911 GT1 de Stephane Ortelli, que ganaron las 24 horas de Le Mans de 1998. Otros éxitos incluyen a Stirling Moss y el Aston Martin DBR de Jack Fairman tomando el ’59 Nurburgring 1000, mientras que en los EE. UU., Jochen Mass y el Porsche 962 de Bobby Rahal tomaron Mid-Ohio ’87 y Scott Pruett y Memo Rojas ‘Riley-Lexus el Grand 2008 -A las seis horas de la cañada.

Lejos de la pista de carreras, Hans Stuck rompió dos récords de velocidad mundial en un Grand Prix Auto Union Type D con 171 km / h de un kilómetro y 201 km / h en 1937. El primer piloto brasileño en ganar un Gran Premio, Chico Landi pasó a los 81 años de edad en 1989 y el jefe de NASCAR Bill France Sr. murió a los 82 años el 7 de junio de 1992