Hubo solo tres grandes premios en otro día pintorescamente tranquilo en la historia de la carrera el 8 de junio.

Niki Lauda condujo su Ferrari 312T a la victoria en el Gran Premio de Suecia de 1975 sobre el Brabham BT44B Cosworth de Carlos Reutemann, mientras que su compañero de equipo de Ferrari, Clay Regazzoni, terminó tercero.

Robert Kubica se llevó la única victoria de BMW en la F1 desde 2004, ya que impulsó su Williams a la victoria canadiense de 2008 sobre su compañero de equipo Nick Heidfeld y el Red Bull de David Coulthard cuando avanzó al liderazgo del campeonato. Eso después de que McLaren, el líder de la carrera, Lewis Hamilton, chocara con el Ferrari de Kimi Räikkönen en el pit lane.

Todavía en Canadá, el Red Bull Renault de Daniel Ricciardo ganó la carrera 2014 de Mercedes de Nico Rosberg y Sebastian Vettel en el otro Red Bull.

En otras carreras importantes del 8 de junio, HC Tryon y Frank Newton’s Napiers y la estrella estadounidense Dario Resta’s Mercedes ganaron una carrera de 1907 Brooklands Bank Holiday y Paul Bablot ganó el GP de Francia de 1913 en un Delage. Gaspare Bona ganó el Circuito di Alessandria y Antonino Caliri la Coppa Messina, ambos condujeron Bugattis en el 27.

Per-Viktor Widengren tomó el ‘32 Helsinki Suomen Suurajot en un Mercedes-Benz SSK y René Le Bègue el ’38 Coupe de Paris en un Talbot. Jean-Pierre Wimille ganó el Gran Premio de Suiza de 1947 en un Alfa Romeo 158 y más recientemente en los Estados Unidos, AJ Foyt, Bobby Unser dos veces, Michael Andretti, Greg Moore, Jeff Ward, Helio Castroneves y Josef Newgarden ganaron en carreras Indy en este día.

En las carreras de autos deportivos, Tazio Nuvolari ganó el Targa Florio de 1932 conduciendo un Alfa-Romeo 8C Monza y más recientemente en los EE. UU., Patrick Tambay tomó el 1980 Mid-Ohio Can Am en un Lola T530-Chevrolet, Derek Bell y Al Holbert’s Porsche 962 IMSA Mid-Ohio ’86 y David Donohue y Mike Borkowski Fabcar Porsche Fontana 2003.

En el Campeonato Mundial de Rally, Markko Martin ganó la Acrópolis en Grecia en 2003 cuando Jari-Matti Latvala se convirtió en el piloto más joven del WRC a los 18 años, mientras que Sebastien Ogier propulsó su Volkswagen Polo para ganar en Cerdeña ’14.

El día en que la leyenda del Gran Premio Giuseppe Campari y el piloto de autos deportivos Franz Konrad comparten cumpleaños, el ganador de las 24 horas de Le Mans de 1963, Ludovico Scarfiotti, se convirtió en el tercer piloto del Gran Premio en morir después de Jim Clark y Mike Spence en 1968 en una colina en los Alpes alemanes.