Otro día más trágico en las carreras cuando, en 1982, Gilles Villeneuve murió a los 32 años después de un accidente de alta velocidad en la calificación para el Gran Premio de Bélgica en Zolder.

En otros Grandes Premios de este día, Lotus-Cosworth de Mario Andretti ganó en España en 1977 el Gran Premio de España de Ferrari de Ferrari y Jody Scheckter de Carlos Reutemann en un Wolf Cosworth, una carrera que Kimi Raikkonen también ganó en un McLaren-Mercedes MP4-20 en este día en 2005 de Renault Alonso de Fernando e Italia Jarno Trulli en un Toyota. Sebastian Vettel ganó el Gran Premio de Turquía de 2011 de Mark Webber, compañero de Red Bull Renault, y Mercedes de Nico Rosberg.

Mirando hacia el final del siglo XIX, Ettore Bugatti impulsó su Prinetti & Stucchi a la victoria de la carrera de Reggio-Parma-Reggio en 1899 en Italia y Per-Viktor Widengren ganó el Gran Premio de Finlandia de 1932 en su Mercedes SSK.

Después de la Segunda Guerra Mundial, Reg Parnell ganó la Jersey Road Race de 1947 en un Maserati 4CL, el Maserati 4CLT de Juan Manuel Fangio, el GP du Roussillon illon49, Francia y Alberto Ascari el Gran Premio de Nápoles ‘55 en un Lancia D50. Bill Stein ganó el 1966. Adam Wyllie ganó el Trofeo Tasman ’67 en Ingliston, Australia conduciendo un Ecosse Climax y Graham Hill el Trofeo Internacional Silverstone ’71 en un Brabham BT34 Cosworth

Los autos deportivos destacados en este día incluyen a Tazio Nuvolari liderando la Targa Florio de 1932 de principio a fin para Alfa Romeo, carrera que Jo Bonnier y Hans Herrmann también ganaron en un Porsche 718 RS60 en 1960 y Willie Mairesse y Herbert Muller en un Porsche 906 en ‘66

Hubo dos Silverstone 6 horas en este día, ganadas por Derek Bell y Stefan Bell de un Porsche 956 en 1983 y Jaguar XJR-9 de Martin Brundle y Eddie Cheever en el ’88, mientras que Anthony Davidson, Marc Gene y Alex Wurz ganaron el Spa 1000 de 2011. en un Peugeot 908.

Fuera de lo común, Jean Ragnotti ganó el WRC Rally Corsica de 1982 en un Renault 5 Turbo, Sebastien Loeb el Rally Cerdeña 2011 en un Citroen DS3 y Mattias Ekstrom Hockenheim en el Rallycross mundial alemán 2017 en un Audi S1