Fecha de publicación: 20 de mayo de 2020

Jean Todt no tiene “ningún temor” de que Ferrari use su veto para evitar que la Fórmula 1 reduzca el límite presupuestario.

Aunque todos los equipos acordaron un límite de $ 175 millones para la temporada 2021, los eventos recientes los han obligado a reevaluar la situación.

Con la temporada 2020 aún por comenzar y los equipos perdiendo millones por cada carrera perdida, la mayoría quiere que el límite se reduzca a $ 145 millones o incluso menos.

Los jefes están considerando una propuesta que vería un tope de $ 145 millones en juego la próxima temporada antes de caer a $ 140 millones en 2022 y $ 135 millones para 2023.

Ferrari, sin embargo, ha sido uno de los más vocales en su oposición.

Según el jefe del equipo de Scuderia, Mattia Binotto, Ferrari tiene “más obligación” de proteger a sus empleados y teme que un límite dramáticamente reducido ponga en riesgo los empleos.

Esto ha generado dudas sobre si Ferrari podría usar su veto para anular el límite.

El presidente de la FIA, Todt, confía en que eso no sucederá.

“No seas provocativo o negativo”, le dijo a Sky Sports cuando se le hizo la pregunta. “No tengo miedo de eso.

“Espero que todos tengan el buen sentido de la responsabilidad en la situación actual para ayudarnos a lograr lo que se necesita para lo mejor de la Fórmula 1, los competidores, los promotores y el cuerpo directivo, el fanático.

“Eso es lo que intentamos lograr. Respeto a Ferrari por su historia y su contribución y estoy seguro de que están dispuestos a mantener en alto nivel su contribución a lo que estamos construyendo “.

Al reconocer que la Fórmula 1 atraviesa una “situación económica sin precedentes”, Todt dice que todos deben unirse para garantizar la supervivencia de la Fórmula 1.

“Lo que vamos a presentar para el futuro es ir en la dirección correcta”, agregó Todt.

“Claramente, estamos pasando por una situación económica sin precedentes y es por eso que existe la oportunidad de tomar una dirección que no hubiéramos tomado.

“Realmente espero que todos puedan permanecer a bordo y, en ese sentido, el propósito de las nuevas regulaciones globales es dar la mayor oportunidad para que todos los competidores permanezcan en el deporte en el futuro”.

“Será la situación posterior a Covid-19, donde habrá dañado y dañado a muchos fabricantes, competidores, equipos privados, federaciones deportivas, patrocinadores y medios de comunicación, por lo que tendremos que ver cómo todos podemos trabajar juntos para ser tan solidarios como sea posible el uno hacia el otro.

“Ese será el próximo paso”.

Mira este nuevo video de nuestros amigos en Racing Statistics: el Campeonato de Constructores 2012 como una carrera:

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