Fecha de publicación: 27 de mayo de 2020

El futuro de la Fórmula 1 ha sido puesto en piedra por la FIA después de que el World Motor Sport Council ratificara oficialmente los cambios en las normas y reglamentos para los próximos años.

El titular principal es que la cifra de tope de costos acordada previamente de $ 175 millones por año para 2021 se ha reducido a $ 145 millones como resultado de la pandemia mundial de salud que obliga a los equipos a apretar realmente las cuerdas del bolso debido a la falta de acción de carrera hasta el momento en 2020

La otra conclusión principal es la confirmación de la introducción de una escala móvil en 2021 en relación con el desarrollo aerodinámico.

En pocas palabras, cuanto más bajo termine un equipo en la clasificación de Constructores del Campeonato Mundial, más tiempo tendrá el equipo en el túnel de viento para ayudar a desarrollar el auto del próximo año.

También habrá un límite de carga aerodinámica en los autos 2021 y más allá. Como la mayoría de las partes del automóvil se mantienen igual para el próximo año, los cambios tendrán que venir de recortar el piso.

Otras características clave también incluyen flexibilidad adicional para que las sedes de carreras tengan la opción de celebrar eventos de carreras de Fórmula 1 ‘abiertos’ o ‘cerrados’, el peso mínimo se incrementa en 3 kg a 749 kg en 2021, la introducción de un sistema de tokens para permitir un limitado número de modificaciones a los automóviles del próximo año y un límite en el número de cambios de la unidad de potencia durante todo el año, también a partir de 2021 y más allá.

Los cambios completos se pueden encontrar aquí.

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