Fecha de publicación: 10 agosto 2020

La Fórmula 1 ha producido sus cifras financieras del segundo trimestre de 2020 y, como era de esperar, los ingresos se desplomaron y se incurrió en una gran pérdida debido a la pandemia de salud mundial.

El propietario del deporte, Liberty Media, reveló una caída interanual del 96% en los ingresos ya que no se realizaron carreras durante los meses de abril, mayo y junio.

Originalmente se habían programado siete grandes premios en ese período, además de los dos que se cancelaron en marzo, antes de que la temporada finalmente comenzara con lo que estaba previsto que fuera la décima ronda de la campaña, el Gran Premio de Austria el 5 de julio.

Motorsport Week informó que los ingresos del segundo trimestre fueron, por lo tanto, de solo $ 24 millones, en comparación con los $ 620 millones acumulados en 2019. Después de registrar una ganancia de $ 14 millones en el segundo trimestre de 2019, esa cifra cayó a una pérdida de $ 136 millones en 2020.

Las principales fuentes de ingresos de la Fórmula 1 provienen de tarifas de promoción de carreras y acuerdos de transmisión, así como tarifas de publicidad y patrocinio.

Como no se llevaron a cabo carreras durante el segundo trimestre de 2020, solo hubo ingresos limitados, que consisten principalmente en “elementos de contratos de patrocinio asociados con derechos no relacionados con la carrera”.

No se reconocieron tarifas de promoción de carreras ni tarifas de transmisión, mientras que otros ingresos de Fórmula 1 se desplomaron debido a los ingresos nulos de aspectos como la hospitalidad.

No se realizaron pagos de equipo, en comparación con $ 335 millones en el período de tres meses durante el año anterior, debido al aplazamiento o cancelación de los grandes premios.

La Fórmula 1 agregó que había diferido los “gastos no críticos” e “implementó ciertas medidas de reducción de costos en el segundo trimestre, incluida la eliminación o aplazamiento de gastos no esenciales, reducciones salariales y menores acumulaciones de bonificaciones”.

Aproximadamente el 50% de su personal con base en el Reino Unido fue puesto en licencia, según el esquema del gobierno, durante el período de bloqueo.

“Estábamos emocionados de volver a la pista en julio y ahora hemos completado cinco carreras de lo que esperamos será una temporada de carreras de 15-18”, dijo Chase Carey, presidente y director ejecutivo de Fórmula 1.

“Durante el descanso, continuamos impulsando el negocio con un límite de costos reducido para la temporada 2021 y anunciamos nuevos acuerdos de transmisión y patrocinio.

“Estamos agradecidos con la FIA, los equipos, los promotores, nuestros empleados y otros socios clave que hicieron posible este regreso a las carreras”.

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