Fecha de publicación: 17 de julio de 2020

Max Verstappen y Alex Albon no estaban contentos con el rendimiento de sus autos Red Bull en la práctica del viernes para el Gran Premio de Hungría.

Propuesto para desafiar fuertemente a su equipo por el jefe de Mercedes, Toto Wolff, en una pista que debería ser adecuada para ellos, Verstappen fue octavo y séptimo respectivamente en FP1 y FP2, mientras que Albon terminó 13º en la sesión de la mañana antes de no poder registrar un tiempo durante una temporada húmeda de la tarde.

Continuó con un comienzo menos que estelar en la temporada 2020 para los aspirantes al Campeonato Mundial Red Bull, cuyo único podio en las dos primeras carreras en Austria fue el P3 de Verstappen en el Gran Premio de Estiria del pasado fin de semana.

Verstappen le dijo a Sky Sports: “FP1 no fue tan bueno, hay mucho que considerar. Es una pena que lloviera para la FP2 porque podríamos haber echado un vistazo, por lo que hay mucho trabajo por hacer.

“Es el balance general. Tenemos que verlo, pero afortunadamente tenemos una noche para hacer eso, hacer algunos cambios e intentar mejorar mañana ”.

La lluvia que afectó a la FP2 permanecerá alrededor de Hungaroring durante la mayor parte del fin de semana y Verstappen ciertamente estaba al tanto del pronóstico inestable.

El holandés agregó: “Debería ser así todos los días, pero depende si llueve tanto. Se espera un poco de lluvia todos los días “.

🗣 “Hay áreas fuertes para nuestro automóvil pero todavía tenemos trabajo por hacer”. @ Max33Verstappen antes del #HungarianGP this https://t.co/6oX8k4S909 # F1 pic.twitter.com/V9VBDagrRx de este fin de semana

– Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) 17 de julio de 2020

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Albon también estaba decepcionado de cómo había ido su viernes, después de un momento difícil en Austria, donde perdió una victoria potencial al chocar con Lewis Hamilton y luego terminó un cuarto distante después de haber perdido el ritmo durante la segunda carrera.

El piloto tailandés nacido en Londres dijo: “FP1 no fue ideal y realmente no pudimos probar nada esta tarde. Creo que el clima nos dolió un poco, tratando de entender el auto un poco mejor.

“Necesitamos mirar los datos en detalle y ver qué podemos hacer para mañana.

“Es más previsible que cualquier otra cosa. No es una esquina, no es un gran margen en un lugar específico, es que no todo es lo que queremos. Tenemos que hacer un trabajo para descubrir qué está pasando ”.

Mira el último video de nuestros amigos en Racing Statistics. La mayor cantidad de vueltas lideradas y más victorias por equipo en el Gran Premio de Hungría: