Fecha de publicación: 27 de julio de 2020

Kevin Magnussen dice que el Haas VF-20 carece de ritmo, pero en general está satisfecho con su forma de conducir, especialmente en comparación con su predecesor.

Después de las primeras tres temporadas alentadoras en el deporte, 2019 fue el peor año del equipo estadounidense hasta el momento. Debido a las dificultades del automóvil con los neumáticos, terminaron detrás de todos los equipos, excepto los marcadores Williams.

Las cosas no han comenzado mucho mejor esta temporada, ya que continúan luchando contra el equipo británico y Alfa Romeo en la parte inferior en lugar de luchar por puntos.

Sin embargo, Magnussen, quien anotó su primer punto de la temporada en Hungría gracias a una llamada de estrategia, es positivo y cree que el retador 2020 es un claro paso adelante.

“Ha sido bueno conocer un poco más el auto y creo que hemos tenido éxito en avanzar en la dirección en que hemos tratado de ir con el auto de este año en comparación con el VF-19”, dijo en el Vista previa del equipo para el Gran Premio de Gran Bretaña.

“El auto es mucho más manejable en la carrera, es muy útil, pero aún necesitamos encontrar un mayor ritmo de clasificación, y estamos trabajando en eso.

“El auto del año pasado, por ejemplo, no podías empujar por mucho tiempo, luego perdiste el agarre de los neumáticos. El VF-20 parece mantener los neumáticos en la ventana de trabajo durante todo el período, mucho mejor que el automóvil del año pasado. Yo diría que esa es realmente la principal diferencia.

“Las características del auto en una sola vuelta también son mejores, pero obviamente necesitamos más rendimiento general para poder sacar más provecho de él en la calificación y la carrera. Sin embargo, la línea de base del auto es realmente buena ”.

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Dirigiéndose a Silverstone, la escena de posiblemente De Haas El punto más bajo el año pasado, cuando Magnussen y Romain Grosjean se enfrentaron, el danés siente que el ritmo de calificación debe ser el foco.

Sin embargo, no espera que se realicen cambios radicales en términos de su enfoque.

“Somos mucho más fuertes en la carrera, como he dicho, pero solo tenemos que hacer lo mejor que podamos en la calificación para llegar lo más lejos posible para poder luchar en la carrera”. Ciertamente necesitamos enfocarnos en calificar desde aquí ”, agregó.

“Diría que el ingrediente para un buen fin de semana en Silverstone es mucha carga aerodinámica, aunque todavía tienes algunas rectas bastante decentes, por lo que también necesitas velocidad en línea recta.

“No creo que cambiemos mucho nuestro enfoque; Creo que intentaremos meter nuestro auto en la ventana. Usaremos la práctica libre para tratar de configurar el auto correctamente y prepararnos para la calificación y la carrera ”.

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