Fecha de publicación: 8 de mayo de 2020

Max Verstappen “moriría al menos tres o cuatro veces” si hubiera estado compitiendo con autos de antaño, dice el ex piloto de McLaren Bruno Giacomelli.

Giacomelli corrió en la Fórmula 1 de 1977 a 1983 antes de regresar al deporte por una temporada en 1990.

Durante su tiempo en el deporte, cinco conductores perdieron la vida como resultado de accidentes.

Fue el GP de San Marino de 1994 y la muerte de Roland Ratzenberger y Ayrton Senna lo que obligó a la Fórmula 1 a dar pasos masivos hacia la seguridad.

Desde entonces, solo dos conductores, Jules Bianchi y María de Villota, han muerto como resultado de las lesiones sufridas en los accidentes de Fórmula 1.

La seguridad cada vez mayor del deporte ha llevado a que la nueva generación sea mucho más valiente en los autos.

También, según Giacomelli, le da más peso a los cinco títulos mundiales de Juan Manuel Fangio.

“Mirando los resultados, [Michael] Schumacher ha ganado siete campeonatos mundiales “, dijo el italiano a Motorsport.com.

“Fangio ganó cinco, pero Fangio los ganó con diferentes autos y en un momento en que la gente moría, ¿sabes a qué me refiero?”

Tal es la diferencia entre la seguridad de hoy y la de antaño, que Giacomelli dice que Verstappen, un conductor conocido por sus atrevidos movimientos, no habría sobrevivido si hubiera estado compitiendo hace 30 años.

“Significa que Verstappen habría muerto al menos tres o cuatro veces si hubiera conducido los autos de los años ochenta que yo conducía”, agregó.

“Durante los accidentes realmente sentí miedo. En esos pocos segundos que dura un accidente, que estás consciente.

“Lo primero que piensas y dices es: no quiero hacerme daño. ¿Qué estás haciendo?

“Sujeta el volante, intenta ponerse lo más rígido posible y espera el choque. Ese es el momento del miedo “.

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