Fecha de publicación: 5 de mayo de 2020

Racing Point no necesita preocuparse por una protesta masiva cuando la F1 vaya a competir con Andreas Seidl diciendo que McLaren no se unirá a Renault.

Racing Point presentó su RP20 en febrero, quitando las cubiertas de lo que se ha denominado el “Mercedes rosa”.

Mientras que en años anteriores Racing Point ha ejecutado el motor y la caja de cambios de Mercedes, este año el auto del equipo del mediocampo se parece mucho al W10 del año pasado.

Racing Point admite que se debe a que dejó de lado los “egos” y se inspiró en el Mercedes, ganador del campeonato.

Renault calificó el auto de falsificación y amenazó con protestar cuando la F1 finalmente comience a competir este año.

Sin embargo, el equipo de Enstone podría estar perdiendo el tiempo después de que la FIA le dio la autorización al auto, al menos según el director técnico de Racing Point, Andrew Green.

Queda por ver si otros equipos se unen a la protesta de Renault con McLaren diciendo que no está interesado.

“McLaren es un fabricante independiente de autos de carreras, y queremos seguir así”, dijo el jefe del equipo de McLaren, Andreas Seidl, a F1i.com.

“Perseguimos objetivos ambiciosos y queremos alcanzarlos con mucho trabajo. Estoy seguro de que todo lo relacionado con este automóvil es legal.

“No veo base para una protesta. Y además, no tengo tiempo para gastar mi energía en ello.

“Para mí, otros temas son más importantes, como el próximo límite presupuestario”.

El año pasado, la primera temporada completa de Racing Point bajo la propiedad de Lawrence Stroll, el equipo terminó séptimo en el campeonato mientras que McLaren fue P4.

Este año, muchos han pronosticado que Racing Point podría desafiar una vez más al equipo Woking y a Renault por “lo mejor del resto” en el campeonato.

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