Fecha de publicación: 20 de mayo de 2020

Nicholas Latifi ha sugerido que la Fórmula 1 debería introducir puntos de bonificación para los pilotos que logran la pole position en un fin de semana de carrera.

La incorporación más reciente de la Fórmula 1 al sistema de puntos fue otorgar un punto extra al piloto que terminó entre los 10 primeros con la vuelta más rápida de la carrera.

Pero Latifi, que todavía espera hacer su debut en la Fórmula 1 con Williams, cree que también debería haber un reconocimiento para el piloto que se destaca en lo que el canadiense siente es una de las etapas más difíciles del fin de semana en la calificación.

“Creo seguro que debería haber puntos para la calificación”, dijo Latifi a través de Sky F1 durante una sesión de Instagram Live.

“Al menos dos puntos, algo así como lo hacen para la pole position para la Fórmula 2.

“Creo que en F2 dan demasiados puntos, ya que cuatro puntos son bastante. Pero una cosa que nunca me gustó de la F1 es que sí, siempre ha habido dominio de los equipos, así ha sido.

“Vas a tener los mismos autos en la pole, pero a veces obtienes la pole position y todos hacen un gran negocio el sábado y el día de clasificación”.

Pero, en realidad, si tienes un mal comienzo, no significa absolutamente nada.

“Creo que la calificación es una de las partes más difíciles de las carreras en general. Y si te subes a la pole, deberías ser premiado por eso en mi opinión. Así que yo diría que dar al menos dos puntos para las primeras posiciones “.

Latifi también agradecería tener carreras de parrilla inversa para ayudar a condimentar un poco la Fórmula 1.

“Eso sería genial, solo aumentaría la emoción de un fin de semana de carrera”, agregó Latifi.

“Las cuadrículas inversas en la Fórmula 2, después de haber participado en muchas de ellas, son realmente divertidas, caóticas e impredecibles.

“Siempre arrojan algo que nadie espera, así que creo que sería genial. Tal vez incluso una porción más grande de la cuadrícula inversa, en F2 son solo los ocho primeros.

“En la F1, dado que existe una mayor disparidad entre el rendimiento del automóvil, sería genial tener algo aún mejor.

“Los diez primeros, los 15 primeros o, por qué no, simplemente voltear toda la cuadrícula completamente”.

Mira este nuevo video de nuestros amigos en Racing Statistics: el Campeonato de Constructores 2012 como una carrera:

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