Fecha de publicación: 31 de julio de 2020

Nico Hulkenberg describió su torbellino regreso a la F1 como “ser arrojado al agua fría” después de una prometedora salida de práctica para Racing Point.

El alemán, sin un manejo a tiempo completo este año después de ser abandonado por Renault, fue seleccionado para el Gran Premio de Gran Bretaña por Racing Point como suplente de Sergio Pérez, quien dio positivo por COVID-19.

Menos de 24 horas después de recibir la llamada del jefe del equipo de Racing Point, Otmar Szafnauer, Hulkenberg terminó P7 en FP2 en Silverstone, a solo 0.636 segundos de su colega temporal Lance Stroll, que sorprendentemente superó las tablas de tiempos en la sesión de la tarde.

“Las últimas 24 horas han sido un poco especiales”, dijo Hulkenberg. “Loco y salvaje. Ayer recibí la llamada a las 4.30 p.m., tomé un avión aquí y estuve hasta las 2.00 a.m. para acomodar mi asiento.

“Luego estaba en el simulador a las 8.00 a.m. pero pude manejarlo bastante rápido. Fue una noche corta pero valió la pena.

“Quiero agradecer al equipo y a la FIA que resolvieron mi súper licencia tan rápido. No tuvimos mucho tiempo porque tuve que hacerme la prueba también.

“Fue como ser arrojado al agua fría, un gran desafío, especialmente cuando hace 35 grados en el día más caluroso del año, pero no me da miedo. Fue el verdadero negocio hoy, pero nos dieron muchas vueltas ”.

¡Y ahí lo tenemos para FP2! @Lance_stroll P1⃣ @ HulkHulkenberg P7⃣ # BritishGP # F1 pic.twitter.com/wAMcspkJNd

– BWT Racing Point F1 Team (@ RacingPointF1) 31 de julio de 2020

Sin embargo, Hulkenberg no es ajeno al equipo de Racing Point porque compitió por ellos en 2011-12 y 2014-16 cuando eran conocidos como Force India antes de su cambio de marca, y admitió que la familiaridad lo había ayudado.

“Muchas de las caras viejas están aquí, así que eso ayuda a sentirse como en casa”, dijo el jugador de 32 años. “Ir a un lugar con gente que conoces obviamente es un pequeño beneficio.

“Traté de hacerlo paso a paso hoy, para ponerme al día en el auto. Es bastante diferente al año pasado y lleva tiempo inhalarlo todo, comprenderlo y saber cómo conducirlo.

Mañana tendré más tiempo libre. Puedes ver que hay un gran potencial y el auto es enormemente rápido. No exploté el neumático blando y tendré que trabajar en eso ”.

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