Fecha de publicación: 12 de junio de 2020

Robert Kubica siente que está en algo de “aguas profundas” mientras se prepara para su primera campaña como piloto de DTM.

La reserva de Alfa Romeo está duplicando sus deberes de manejo al abordar la serie DTM y ha participado en una prueba de pretemporada de cuatro días en Nurburgring esta semana, acumulando 541 vueltas y terminando medio segundo del ritmo en P12.

Antes de la ronda de apertura en Spa el 1 y 2 de agosto, Kubica mantiene sus expectativas bajo control como uno de los novatos en el campo.

“Estoy mirando de manera muy realista mis oportunidades y este año”, dijo Kubica a través de Motorsport.com.

“Por supuesto que califico muy bien el campo y los pilotos en este campeonato. Es como saltar al agua profunda para mí, ya que no tengo experiencia con estos autos [in racing conditions].

“La Fórmula 1 es la categoría de automovilismo más alta en la pista, y WRC es la categoría de rally más alta. Participé en ambos, pero aun así DTM no lo clasificaría lejos de un punto de vista de la competencia. Entonces es un gran desafío frente a mí.

“El DTM es un fin de semana muy compacto, por lo que no hay mucho tiempo de ejecución, no hay muchas cosas que puedas hacer, ni muchas oportunidades para aprender. Y la experiencia juega un papel muy importante.

Continuó: “Cuando compites durante mucho tiempo en una categoría, que es la Fórmula 1, que es bastante única por la forma en que conduces, por cómo se sienten los autos y luego saltas a una categoría completamente diferente en DTM pero aún en muy, muy alto nivel, y vas en contra de los conductores que son especialmente [experienced] En esta categoría, siempre ha sido difícil y siempre será muy difícil.

“Por supuesto, puedes tener más suerte, puedes tener menos suerte, dependiendo del auto que conduzcas, dependiendo de cómo sea la situación año tras año, pero definitivamente este es uno de los aspectos y una de las dificultades.

“Incluso no solo conduciendo, sino también procedimientos operativos [things]. Por ejemplo, comienza. De acuerdo, he hecho muchas aperturas de pie, pero la última vez que estaba usando un embrague en el pie fue hace 17 años.

“La experiencia que tienes de diferentes categorías te ayuda a obtener porcentajes muy pequeños, y la mayoría de las cosas que tienes que olvidar es lo que sabes y aprender de lo que se necesita para conducir este automóvil y cuál es la mejor manera de conducirlo. y operarlo “.

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