Fecha de publicación: 21 de junio de 2020

Robert Kubica admite que él y sus antiguos mecánicos aún lamentan el fracaso de BMW Sauber para involucrarse realmente en la pelea por el título de 2008.

Bajo la bandera de BMW, el equipo mejoró dramáticamente y después de su primera y única victoria de F1 en el Gran Premio de Canadá de 2008, Kubica lideró el Campeonato de Pilotos.

Pero BMW, en cambio, cambiaría su enfoque hacia el auto del 2009, haciendo que se quedaran atrás de Ferrari y McLaren.

Kubica anotó solo tres podios más esa temporada y terminó P4 en el Campeonato de Pilotos.

2009 resultó ser un año decepcionante para el equipo en la que sería la última temporada de BMW en la F1.

Y Kubica admitió que él y sus antiguos mecánicos aún tienen remordimientos que no han disminuido en los 12 años posteriores a la incapacidad del equipo para mantenerse en la pelea por el título.

“Tengo exactamente la misma opinión que tenía hace 12 años, porque al final estaba involucrado y estaba en una situación en la que lamentablemente sentía que esta podría ser nuestra única oportunidad de pelear [for the championship]”, Le dijo a GP Racing.

“No teníamos el automóvil más rápido, esto es un hecho. Normalmente el auto más rápido está ganando el campeonato, pero no siempre.

“Por alguna razón, los errores de otros, [us] haciendo un mejor trabajo al comienzo de la temporada: al final, sin el auto más rápido, todavía estábamos liderando el campeonato.

“Tienes que aprovechar tus oportunidades, porque nunca sabes en la vida cuándo tendrás una segunda oportunidad.

“Conocí a algunos de los mecánicos después de 10 años, que estaban allí conmigo, y tenían exactamente la misma visión. Y lo lamentan, porque al final no tuvimos otra oportunidad “.

Un final P2 en Japón ese año no fue suficiente para mantener a Kubica en disputa por un título que se decidió en los últimos segundos de la última carrera en Brasil.

“Esto es una carrera, nadie dominaba”, dijo Kubica.

“Ferrari y McLaren fueron más fuertes en algunas pistas que en otras, pero tuvieron problemas técnicos y cometieron errores. Así es como llegué a liderar el campeonato y me quedé en la pelea tanto tiempo sin el auto más rápido.

“Recuerdo que en Fuji clasificaba sexto, con [team-mate] Mella [Heidfeld] 16to. No estábamos en ninguna parte con el rendimiento. Pero llegué a la primera vuelta y terminé segundo.

“Estoy seguro de que si estuviéramos compitiendo en las partes que habíamos probado tres meses antes, habría ganado esa carrera”.

“Todavía me arrepiento de ello, pero también siento que tuve la suerte de estar en esta posición, porque hay muchos conductores talentosos que nunca tuvieron esa oportunidad”.

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