Fecha de publicación: 6 de junio de 2020

El director gerente de Fórmula 1, Ross Brawn, dice que no habrá nuevos fabricantes de motores en la F1 hasta 2026, al menos cuando las reglas cambien.

Se garantiza que las regulaciones actuales estarán vigentes hasta 2025, y parece que no hay nuevos proveedores listos para presentarse durante ese tiempo.

Y los planes sobre las reglas para 2026 y más allá permanecen abiertos, pero Brawn no espera que ninguna compañía presente interés en unirse a Mercedes, Ferrari, Renault y Honda como fabricante de motores bajo las reglas actuales.

“No está tan lejos cuando crees que tienes que hacer un nuevo motor”, dijo Brawn a Autosport.

“Deberá comenzar a diseñar su motor en 18 meses si desea obtener uno para entonces.

“Entonces, con la FIA y con los fabricantes, ahora estamos viendo cómo debería ser el próximo tren motriz, y creo que esa es la oportunidad de involucrar a nuevos fabricantes, y necesitamos encontrar una especificación de diseño para hacerlo. Estamos viendo lo que consideramos un tren motriz relevante para ese período.

“Nadie va a invertir en el motor actual, porque va a terminar en ese momento, y es una inversión muy importante para ponerse al día”.

Brawn dijo que las conversaciones sobre las nuevas regulaciones están en marcha, pero que no serán apresuradas.

“Estábamos teniendo una discusión al respecto”, confirmó.

“Pat Symonds, Nick Hayes, Gilles Simon, Fabrice Lom y Nikolas Tombazis, todos estamos trabajando en cómo debería ser el tren motriz para el futuro.

“Sabemos cuáles son los objetivos: relevancia, economía, y tiene que ser un buen motor de carreras”. Sabemos lo que queremos lograr, pero aún no hemos definido qué será.

“Seguimos creyendo que existen enfoques alternativos para las soluciones del futuro. No creemos que haya una solución.

“Creemos que podemos ocupar un espacio muy relevante. Los combustibles sostenibles son una gran cosa para nosotros, porque cualquiera que sea el motor que tengamos, será una parte importante de él.

“Con algunos de nuestros socios, ahora estamos trabajando en una estrategia para introducir combustibles sostenibles en la F1. Entonces ese será un gran elemento para el futuro. Pero realmente por el momento no tengo una idea de cómo debería verse el motor “.

Cuando se le preguntó si las nuevas reglas serían un gran cambio o una evolución de las actuales, Brawn respondió: “Creo que por el momento sentimos que mantendrá tecnologías similares a las que tenemos ahora.

“Hay una serie de motores radicales en el horizonte, pero no creemos que estén lo suficientemente bien establecidos como para que en 18 meses pueda comprometerse con ellos”.

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