McLaren “no veo ninguna forma” a Carlos Sainz se le puede permitir participar en la prueba de piloto joven de postemporada, a pesar de que Ferrari está presionando para su inclusión.

A principios de esta semana, la FIA cambió las reglas que rigen quién puede conducir en la prueba de conductores jóvenes en Abu Dhabi, declarando que cualquier piloto que no compitió en el campeonato de 2020 puede correr.

Eso ha allanado el camino para que Renault ponga a Fernando Alonso en el coche.

Sainz, que está intercambiando equipos en la temporada baja, considera que si las reglas se pueden cambiar para su compatriota, entonces la FIA ha abierto la puerta para cambiarlas para todos los pilotos.

“No veo por qué la FIA no abriría la mano un poco también a otros pilotos”, dijo en la preparación para el GP de Sakhir de este fin de semana.

También reveló que su contrato con McLaren le “permite” probar para Ferrari en diciembre.

Según los informes, Ferrari está tratando de encontrar una manera de meter a Sainz en el automóvil, sin embargo, Seidl no cree que suceda.

“Las regulaciones son claras, así que no veo ninguna forma de que Carlos conduzca el auto”, dijo a Autosport.

“No hay espacio para que él conduzca un Ferrari porque, desafortunadamente para él, las reglas no permiten [it]. Es una prueba para conductores jóvenes.

“Solo sé lo que dicen las reglas. Y si otra persona decide diferente, no hay nada que pueda hacer contra eso “.

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Reiteró que McLaren no participará en la prueba ya que el único piloto que necesita kilometraje es el piloto de 2021 Daniel Ricciardo, quien al igual que Sainz tampoco es elegible.

“Para nosotros, está claro que, según las regulaciones que existen, no podemos correr allí con un piloto de F1 activo”, dijo, “y es por eso que tomamos la decisión junto con todos los demás equipos ya en abril de No participe en esta prueba.

“Y por el momento, creo que sigue siendo válido. Desde nuestro punto de vista, no hay ningún plan para hacer esta prueba “.

En cuanto al cambio de reglas para este año, que le ha abierto la puerta a las pruebas de Alonso, Seidl confía en que se trata de una excepción dado que la próxima temporada solo habrá tres días de pruebas de pretemporada para reducir costes.

“Esa fue una situación única para este año”, dijo.

“Creo que por ahora las regulaciones para el próximo año están claras nuevamente, y más vuelven a la normalidad”.

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