El jefe de rendimiento de vehículos de William ha admitido que el equipo se perdió la guía de George Russell en el Gran Premio de Sakhir.

los Equipo británico Russell no tenía a Russell en sus filas para la segunda carrera como Bahrein, ya que Mercedes llamó al británico para reemplazar a Lewis Hamilton.

Fue reemplazado por el piloto de reserva Jack Aitken para el fin de semana de carrera, quien en general impresionó, yendo menos de una décima más lento que Nicholas Latifi en la calificación.

Sin embargo, Dave Robson dice que el equipo británico echó de menos a Russell, y no solo por su conducción, sino también por su aportación en términos de neumáticos y configuración.

“No hay duda de que extrañamos a George, no solo por su ritmo, sino también por su orientación sobre el coche y los neumáticos en particular”, dijo. Autosport.

“Entonces, sí, no es fácil. El valor de la experiencia es enorme y seguro que ha sido un poco más difícil de lo que podría haber sido. Pero creo que para ser justos [to Latifi and Aitken], los dos han hecho un buen trabajo “.

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Un beneficio potencial de Russell conduciendo el mejor auto en la parrilla es que podría traer comentarios valiosos y conocimientos del W11 a Williams, pero Robson duda que sea particularmente útil.

“Supongo que lo sabremos en las próximas semanas cuando volvamos a hablar con él, pero no hay nada que él pueda decir que de repente convierta nuestro auto en el de ellos”, agregó.

“Habrá un gran límite en lo que es directamente relevante. Hay un límite a lo que le dirán, y un límite a lo que sería razonable que él nos transmita. Pero en cualquier caso, creo que muchos de los detalles no son tan relevantes. Ese auto es tan diferente al nuestro claramente que no será tan relevante.

“Pero será interesante. Habrá adquirido una valiosa experiencia sobre cómo preparan sus neumáticos, cómo hacen las carreras. Y aunque puede que no sea directamente relevante, al menos debería poder captar algunas de las ideas que utilizan para resolverlo.

“Por lo menos, es una experiencia diferente para él, lo cual es bueno, y espero que la experiencia de correr en el extremo agudo lo ayude en su confianza y su comprensión de lo que son las carreras en la F1 en este momento”.

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