Si bien las películas Fast & Furious tratan sobre automóviles, también tratan sobre la familia. Lo que comenzó como una película sobre las carreras callejeras y el robo de reproductores de DVD se convirtió rápidamente en una franquicia que tenía mucha profundidad emocional y algunas historias locas.

Dicho esto, mientras que la trama de las películas se ha vuelto loca, también lo ha hecho el trabajo de acrobacias para hacer esas películas. Dado que la franquicia todavía gira en torno a los automóviles, la mayoría de esas acrobacias salvajes involucran a los automóviles. Aquí hay un vistazo en ese momento, la franquicia Fast & Furious hizo réplicas de un automóvil de $ 5 millones y las destruyó a todas.

Un raro Chevrolet Corvette de 1966 | David Pierini / Chicago Tribune / Tribune News Service a través de .

“Fast Five” y el punto de inflexión de la franquicia

Antes del estreno de Fast Five, la franquicia, aunque exitosa, no era una franquicia tan grande como lo es hoy. Todo eso cambió con Fast Five, que hizo muchas cosas para cambiar las cosas.

Primero, introdujo el personaje de Dwayne “The Rock” Johnson, Luke Hobbs, en la franquicia. En segundo lugar, estableció el tono de locura que tendrían las próximas películas.

Hay muchas escenas de acción de locos en Fast Five, y también hay una gran cantidad de emoción por la que la franquicia es conocida. Por ejemplo, en la película anterior a Fast Five, el personaje de Michelle Rodriguez, Letty Ortiz, muere.

Luego, en medio de los créditos de Fast Five, hay un adelanto que muestra que Letty está realmente viva. Este no es solo un giro masivo, sino que también es el tipo de narración de locos que las películas harán a partir de entonces.

Las otras cosas locas en “Fast Five”

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En una de las últimas escenas de acción de la película, el equipo está tratando de huir con una enorme bóveda de acero que robaron de una estación de policía brasileña. Arrastran la bóveda arrastrándola con sus Dodge Chargers. Si bien esto es un poco loco, suben de velocidad y comienzan a usar la bóveda como arma para aplastar a sus perseguidores.

Esos Chargers eran unos geniales autos musculosos, pero no eran los autos más geniales de la película. Ese premio tendría que ir a una de las primeras escenas de la película.

La tripulación está tratando de robar algunos valiosos autos de un tren, y uno de esos autos es un Chevy Corvette Grand Sport Sting Ray de 1966. Si bien este clásico Corvette puede parecer un auto digno de ser robado, en realidad, el villano solo quería un Ford GT40. Entonces, al final, ese Corvette fue destruido.

Un vistazo al Chevy Corvette Grand Sport Sting Ray de 1966

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Como dijo Hot Cars, este Corvette es un automóvil callejero extremadamente raro, y muy pocos fueron producidos. Como resultado, tiene un precio masivo de aproximadamente $ 5 millones.

Sin embargo, como se trata de un automóvil legal para la calle, los actores realmente manejaron en uno. Super Street Online dijo que los actores conducían en el Corvette real, pero que no podían hacer acrobacias en él. La mayor parte de ese Corvette estaba en perfecto estado, pero el motor era un nuevo V8 de 8.2 litros que tenía aproximadamente 496 caballos de fuerza.

Obviamente, la película en realidad no pudo destruir la realidad, por lo que el equipo detrás de las películas Fast & Furious solo construyó algunas réplicas. Super Street Online escribió que el equipo de producción construyó 10 réplicas que cuestan alrededor de $ 40,000 cada una.

Cada una de estas réplicas se parecía a la realidad, y a todos se les dieron motores de 400 hp. Estas réplicas se usaron para las acrobacias, y la película logró destruirlas todas al filmar esas acrobacias.

Al final del día, sin embargo, esto era dinero bien gastado, ya que la escena del tren en Fast Five era tan loca como los autos que conducían.