Los rumores sobre Apple haciendo su propio vehículo eléctrico volvieron a la escena la semana pasada con un informe de . sobre la producción posiblemente a partir de 2024. Las fuentes han dicho que Apple tiene una batería monocelda innovadora en proceso y más. Sin embargo, el confiable analista de Apple, Ming-Chi Kuo, tiene una nota especial sobre Apple Car que dice que el mercado es “demasiado optimista sobre Apple Car” y que 2025 sería lo más temprano que podríamos ver el lanzamiento del vehículo y dice de manera realista, 2028 o más tarde es posible.

Kuo cita tres problemas principales con Apple Car: incertidumbre sobre el momento del lanzamiento, incertidumbre sobre el proveedor y las especificaciones del vehículo, e incertidumbre sobre la competitividad de Apple en el mercado de vehículos eléctricos y vehículos autónomos.

¿Lanzamiento de Apple Car retrasado?

La nota de Kuo destaca que previamente predijo que Apple Car podría haberse lanzado en 2023-2025, pero que su última investigación muestra que retrocedió, tal vez incluso significativamente. La última encuesta realizada por Kuo indica que incluso si el desarrollo se pone en marcha este año y todo “va bien”, podría producirse un lanzamiento entre 2025 y 2027. Sin embargo, según los estándares de Apple, los rápidos cambios en la industria de los vehículos eléctricos y los vehículos autónomos, Kuo “no se sorprendería” si Apple Car no llega hasta “2028 o más tarde”.

Kuo también cree que las especificaciones de Apple Car todavía están evolucionando ya que el lanzamiento más temprano sería 2025, o posiblemente mucho más tarde y eso, y las especificaciones finales no se establecerán hasta 2023-2025.

Los informes de . mencionaron que los retrasos de Apple Car “podrían impulsar el inicio de la producción en 2025 o más allá”. Sin embargo, los analistas de Morgan Stanley publicaron un informe la semana pasada que respaldaba un posible inicio de la producción en torno a los cuatro años que sugirieron fuentes de ..

Los desafíos de Apple

Kuo advierte a los inversores que, aunque Apple tiene una serie de puntos fuertes cuando se trata de abordar un vehículo eléctrico, “no siempre tiene éxito en los nuevos negocios”. Da el ejemplo de que HomePod y Apple no pueden capturar una gran parte del mercado de altavoces inteligentes (también dice que el desarrollo de altavoces inteligentes de Apple se ha “suspendido temporalmente”).

Jugando a ponerse al día

En el panorama general, Kuo señala que la competencia en el espacio de vehículos eléctricos y vehículos autónomos es feroz y que no se puede asumir que Apple tendrá éxito. Los aspectos cruciales serán los datos autónomos y la inteligencia artificial en lugar del hardware y una de las grandes preocupaciones de Kuo es que Apple puede estar 5 años o más atrasado en ese ámbito del aprendizaje profundo en comparación con Tesla, Waymo y más.

En particular, Morgan Stanley está adoptando el punto de vista opuesto a Kuo en Apple Car por ahora, y el primero cree que Apple está en un lugar para “presentar nuevas innovaciones en autonomía y tecnología renovable”.

Y con otra opinión, los analistas de Goldman Sachs creen que Apple está más interesado en la experiencia en el automóvil.

Volviendo a Kuo, también afirma en su nuevo informe que las “acciones de concepto de Apple Car” que han estado apareciendo son pura especulación y no tienen nada que ver con los proveedores reales de Apple Car.

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